NHAI FASTag Breaking : বাড়ল বার্ষিক ফাস্ট্যাগ পাসের দাম, NHAI FASTag টোল প্লাজার কী পরিবর্তন হয়েছে ?
মুনাই ঘোষ : ভারতের জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ (NHAI) আসন্ন ২০২৬-২৭ অর্থবছরের জন্য FASTag বার্ষিক পাসের হার সংশোধন করেছে। ১২ মার্চ জারি করা এক আদেশ অনুসারে, অ-বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবহারকারীদের ১ এপ্রিল থেকে পাসের জন্য ৩০৭৫ টাকা দিতে হবে, যা আগের ৩০০০ টাকার পরিবর্তে।
জনসাধারণকে উচ্চ টোল চার্জ থেকে মুক্তি দিতে এবং যাতায়াতের সুবিধা বৃদ্ধির জন্য গত বছর ১৫ আগস্ট বার্ষিক পাস চালু করা হয়েছিল।
এই ব্যবস্থার অধীনে, যে ব্যক্তির (গাড়ি, জিপ এবং ভ্যান) যানবাহন অ-বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে নিবন্ধিত এবং কার্যকরী FASTag আছে, তিনি এই পাসের জন্য যোগ্য। এটি এক বছরের জন্য অথবা জাতীয় মহাসড়কের যেকোনো ফি প্লাজা দিয়ে দুই শতাধিক ক্রসিংয়ের জন্য বৈধ থাকবে, প্রতিটি ফি প্লাজায় প্রযোজ্য ফি নির্বিশেষে।
রাজমার্গযাত্রা মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন অথবা ণহাঈ ওয়েবসাইট থেকে একটি FASTag বার্ষিক পাস কেনা যাবে।
এই হার বৃদ্ধি জাতীয় মহাসড়ক ফি (হার নির্ধারণ এবং আদায়) (সংশোধন) বিধি, ২০২৫ অনুসারে করা হয়েছে, যার অধীনে বার্ষিক পাসের পরিমাণ প্রতি বছর সংশোধন করা হবে।
কতজন সড়ক ব্যবহারকারীর বার্ষিক পাস আছে ?
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের (MoRTH) কাছে উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, বর্তমানে ৫০ লক্ষেরও বেশি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবহারকারী টোলের জন্য বার্ষিক পাস ব্যবহার করছেন। এই সংখ্যাটিকে প্রেক্ষাপটে বলতে গেলে, জাতীয় মহাসড়ক নেটওয়ার্কে রেকর্ড করা মোট গাড়ি লেনদেনের (অ-বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য) এক-চতুর্থাংশেরও বেশি বা প্রায় ২৮% এখন FASTag বার্ষিক পাসের মাধ্যমে পরিচালিত হচ্ছে।
তথ্য থেকে আরও দেখা যায় যে, ২০১৬ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে মোট ১১.৮৬ কোটি FASTag জারি করা হয়েছে। এর মধ্যে প্রায় ৫.৯ কোটি FASTag সারা দেশে সক্রিয় রয়েছে এবং জাতীয় মহাসড়ক ফি প্লাজায় ইলেকট্রনিক টোল লেনদেনের জন্য ব্যবহৃত হয়। জাতীয় মহাসড়কে ব্যবহারকারীর ফি-র ৯৮%-এরও বেশি FASTag-এর মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়।
বার্ষিক পাস ব্যবহারের জন্য উচ্চ ফি প্লাজা কোনগুলি ?
MoRTH-এর মতে, দিল্লি -গুরুগ্রাম সীমান্তে অবস্থিত বিজওয়াসন ফি প্লাজায় বার্ষিক পাসের ব্যবহার সবচেয়ে বেশি, যেখানে মোট গাড়ি ক্রসিংয়ের প্রায় ৫৭% এটি ব্যবহার করে। এর পরেই রয়েছে মুন্ডকা টোল প্লাজা, যা দিল্লির আরবান এক্সটেনশন রোড-II (UER-II) এর একটি গুরুত্বপূর্ণ টোল সংগ্রহ কেন্দ্র, যেখানে প্রায় ৫৩% অ-বাণিজ্যিক যানবাহন ক্রসিং বার্ষিক পাস ব্যবহার করে। একইভাবে, দিল্লির কাছে সোনিপত-বাওয়ানা হাইওয়ে (NH-334P) এর ঝিনঝোলি ফি প্লাজা দিয়ে যাওয়া প্রায় ৫৩% অ-বাণিজ্যিক যানবাহনও FASTag বার্ষিক পাস ব্যবহার করে।
অঞ্চলভিত্তিক তথ্য থেকে দেখা যায় যে, বার্ষিক পাস ব্যবহারের দিক থেকে চণ্ডীগড় শীর্ষে, যা সারা দেশে মোট বার্ষিক পাস লেনদেনের ১৪%। এর পরেই রয়েছে তামিলনাড়ু, ১২.৩% এবং দিল্লি, ১১.৫%। ২০২৬ সালের জানুয়ারী পর্যন্ত, ১৫ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে চালু হওয়ার পর থেকে FASTag বার্ষিক পাস ২৬.৫৫ কোটিরও বেশি লেনদেন রেকর্ড করেছে।
সমস্ত টোল প্লাজা কি এই পাসের আওতায় ?
এটি জাতীয় মহাসড়ক এবং জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় ১১৫০টি ফি প্লাজায় বৈধ। রাজ্য সরকার বা স্থানীয় সংস্থা দ্বারা পরিচালিত এক্সপ্রেসওয়ে, রাজ্য মহাসড়ক (SH) ইত্যাদির ফি প্লাজায়, FASTag একটি নিয়মিত FASTag হিসাবে কাজ করবে এবং প্রযোজ্য ব্যবহারকারীর ফি চার্জ প্রযোজ্য হবে।
পাস কি বাধ্যতামূলক ?
বিদ্যমান FASTag ইকোসিস্টেমটি সেই ব্যবহারকারীদের জন্য কাজ করে যায় যারা বার্ষিক পাস বেছে নেন না।
বার্ষিক পাসটি ২০০টি ট্রিপ অথবা সক্রিয়করণের তারিখ থেকে এক বছর পূর্ণ করলে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি নিয়মিত FASTag-এ ফিরে যাবে। তবে, ২০০-ট্রিপের সীমা শেষ হয়ে গেলেও, ব্যবহারকারী বার্ষিক পাসটি পুনরায় কিনতে পারবেন, এমনকি এক বছরের মেয়াদ এখনও শেষ না হলেও।
আরো পড়ুন : Kolkata : উদ্ধার বিপুল জালনোট ! নেপাল-বাংলা পুলিশের যৌথ অভিযানে ৭০ কোটি টাকার জাল নোট সহ গ্রেপ্তার ৯
বিগত প্রায় এক বছর ধরে ডিজিটাল মিডিয়ায় কাজের সঙ্গে যুক্ত। রাজ্য ও কেন্দ্রের সরকারি ও বেসরকারি চাকরির প্রতিবেদন লিখতে পারদর্শী।