Indian Railways : ভারতের দ্রুততম রেলের মালিক ভারতীয় রেল নয় ! বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মালিক কে জানেন ?
Indian Railways
মুনাই ঘোষ : বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে। ২০১৯ সালে চালু হওয়া বন্দে ভারত ট্রেনগুলি দীর্ঘ এবং মাঝারি দূরত্বের ভ্রমণের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই ট্রেনটি যাত্রীদের দ্রুত, আরও আরামদায়ক এবং প্রিমিয়াম ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়।
কিন্তু আপনি কি জানেন ভারতে বন্দে ভারত ট্রেনটির মালিক কে ?
ভারতীয় রেল দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্দে ভারত এক্সপ্রেসকে লিজ নিয়ে চালায়। অর্থাৎ ভারতীয় রেল এর মালিক নয়। বন্দে ভারতের আসল মালিক হল “আইআরএফসি” বা ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ফাইন্যান্স কর্পোরেশন।
ভারতীয় রেল কেন অন্য কোম্পানিকে ভাড়া দেয় ?
ভারতীয় রেলওয়ে রেল মন্ত্রণালয়ের প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণাধীন নবরত্ন পাবলিক সেক্টর এন্টারপ্রাইজ, ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ফাইন্যান্স কর্পোরেশন (IRFC) কে বিশাল অঙ্কের ভাড়া প্রদান করে। প্রতি বছর, ভারতীয় রেলওয়েকে হাজার হাজার নতুন ট্রেন, ইঞ্জিন, কোচ এবং ট্র্যাক তৈরি করতে হয় বা কিনতে হয়। এই সমস্ত কিছু কিনতে অনেক টাকা খরচ হয় এবং কোনও বৃহৎ সংস্থার পক্ষে এত টাকা জোগাড় করা কঠিন। এখানেই IRFC ছবিতে প্রবেশ করে এবং ভারতীয় রেলওয়েকে তা করতে সহায়তা করে।
IFRC কোম্পানির মুল কাজ কী ? কী ভাবে তাঁরা অর্থের যোগান পায় এবং তা খাটায়
আইআরএফসি এমন একটি কোম্পানি যা শুধুমাত্র ভারতীয় রেলওয়ের জন্য অর্থ সংগ্রহ করে। এটি ভারতীয় রেলওয়ের একটি ব্যাংক বা আর্থিক অংশীদার হিসেবে কাজ করে। ৪ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আইআরএফসির বাজার মূলধন ১.৫৯ লক্ষ কোটি টাকা। কোম্পানিটি ‘বন্ড’ এবং ‘ডিবেঞ্চার’-এর মাধ্যমে সাধারণ মানুষ এবং বড় কোম্পানিগুলির কাছ থেকে টাকা ধার করে।
আইআরএফসি বাজার থেকে সংগৃহীত অর্থ ব্যবহার করে নতুন ট্রেন (যেমন বন্দে ভারত), ইঞ্জিন, কোচ, অথবা ভারতীয় রেলের জন্য নতুন ট্র্যাক স্থাপনের মতো বড় প্রকল্প কিনতে বা নির্মাণ করতে। আইআরএফসি একবার এই জিনিসগুলি কিনে নিলে, এটি ভারতীয় রেলকে ‘ভাড়া’ দেয়।
উদাহরণস্বরূপ, যদি ভারতীয় রেলওয়ে বন্দে ভারত-এর মতো ব্যয়বহুল ট্রেন কিনতে চায়। তাদের কাছে একবারে সব টাকা থাকে না। তাই তারা IRFC-কে এই ট্রেনগুলি কিনতে বলে। IRFC বাজার থেকে অর্থ সংগ্রহ করে, সেই টাকা দিয়ে বন্দে ভারত ট্রেন কিনে বা তৈরি করে, এবং তারপর সেই ট্রেনগুলিকে ভারতীয় রেলওয়েতে ‘ভাড়া’ দেয়, যা প্রতি বছর IRFC-কে ‘ভাড়া’ দেয়। এই ভাড়াকে ‘লিজ রেন্টাল’ বলা হয়।
বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন
বন্দে ভারত এক্সপ্রেস সর্বোচ্চ ১৬০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে চলতে পারে। বর্তমানে, সারা দেশে ১৫০টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালু রয়েছে। এই আধা-উচ্চ-গতির ট্রেনটি কেবল দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়েছে না বরং যোগাযোগও উন্নত করেছে।
আরো পড়ুন : LPG Price Hike : বছরের শুরুতেই ধাক্কা ! বাড়ল এলপিজি সিলিন্ডারের দাম, দেখে নিন কতটা বাড়ল
বিগত প্রায় এক বছর ধরে ডিজিটাল মিডিয়ায় কাজের সঙ্গে যুক্ত। রাজ্য ও কেন্দ্রের সরকারি ও বেসরকারি চাকরির প্রতিবেদন লিখতে পারদর্শী।